Придется мне подумать и ещё об одной проблеме, которую я даже не представляю, как решать. После противостояния с мафией нам в качестве компенсации достались нехилые активы в виде всяких злачных заведений, принадлежавших непосредственно бандитам, а также обширные территории, с которых собиралась дань. Сейчас этим наследством занимается служба безопасности, но это неправильно: работающие в этих местах люди не бандиты, поэтому ничего хорошего из этого не получится. Можно было бы, конечно, все эти активы распродать и забыть, но нас не поймут. Те же мафиозные боссы и не поймут. Да и неразумно будет так поступать. Ведь это не только нехилые деньги и определенное влияние, но и практически готовая разведывательная сеть, которая со временем ох как пригодится.

Надо сказать, над этой проблемой я уже думал, и пока ничего лучше, чем привлечь к этому делу бандитов из Союза, мне в голову не пришло. Конечно, с этим контингентом можно нажить больше проблем, чем выгоды, но, как я уже говорил, другого варианта я пока не нахожу. В общем, было о чем подумать и чем заняться, поэтому время в пути пролетело совершенно незаметно. Увлекся планированием своих дальнейших шагов так, что даже переживания о будущем разговоре с Кристиной отошли на второй план. Занервничал снова, только прибыв во Францию, когда встречать меня в порт приехал только Пьер, без дочери. Но быстро успокоился, когда Пьер объяснил, что дочь слегка приболела, простудилась, вот он и решил не брать её с собой.

Хоть мне и хотелось со страшной силой побыстрее оказаться в Париже, а быстро отправиться туда не получилось. Просто подарки я в этот раз привёз очень уж габаритные, пришлось ждать, когда их выгрузят на берег. А привез я с собой сразу четыре бронированных автомобиля. После войнушки с мафией у определенной категории граждан США такие машины неожиданно начали пользоваться бешеным спросом, и все почему-то хотели приобрести автомобили именно моего завода. Странно, как по мне, но мои люди воспользовались на все сто, так что пришлось даже строить дополнительные цеха. На самом деле, если быть до конца честным, несмотря на то, что времени не было вообще, при их изготовлении в авральном режиме мы чисто случайно создали очень даже жизнеспособную технику и конкурентоспособную в плане цена/качество. Нет, совсем дёшево не выходило из-за традиционно дорогой отделки салона и общего высочайшего качества, но у конкурентов почему-то все равно было дороже. Но важно тут вот что: я решил, что друзьям такие автомобили точно пригодятся, поэтому и привез их в подарок старшим членам семьи.