Проморгался, выгоняя из головы слишком далекие планы и возвращаясь к ближайшим.

На самом деле все просто, и токарный станок я его только так называю, по привычке из прошлой жизни, а по факту это простейшая конструкция, которую и станком-то назвать язык не повернется. Несколько бревен, вкопанных вертикально и образующих раму, между ними зажимается заготовка, и вся хитрость в том, чтобы заставить ее крутиться вокруг одной оси.

А крутиться она будет за счет веревки, обернутой вокруг нее пару раз. Сверху веревка привязана к упругой жерди, в нашем случае это лиственница, а снизу к доске-педали. Давишь ногой, веревка натягивается и тянет за собой заготовку, которая послушно начинает вращаться из-за веревки. Отпустил педаль, и лиственничная жердь, пружиня, возвращает веревку в исходное положение, а заготовка тем временем крутится уже в обратную сторону.

У кого-нибудь наверняка возникнет справедливый вопрос: а колесо-то как точить? На него, что ли, веревку наматывать? Нет, конечно. Сначала вытачиваешь ось, оставляя посередине утолщение квадратного сечения, на которое в дальнейшем и будет насаживаться колесо.

Ну а квадрат не просто так, потому что на концах оси у самих вагонеток тоже будут квадратные участки, колеса сядут на них плотно и не провернутся, а снаружи зафиксируются клиньями через заранее предусмотренные отверстия.

Объяснять все это кому-то на словах я точно не стану, сами увидят, когда заработает.

Итого, задача выглядит так: вкопать пару стоек, закрепить где-то над головой упругую жердь, привязать веревку, а под педаль подойдет любая доска, которых в деревне пусть и не завались, но для таких целей отыщется.

В нашем мире токарный станок придумали настолько давно, что я даже не берусь угадывать век. Круглые и ровные детали нужны повсюду, и не только в ракетостроении или при сборке двигателей внутреннего сгорания, а даже когда простую телегу строишь. Местные наверняка видели что-то подобное и даже пользовались, ведь по-настоящему круглое колесо без такой технологии не получить.

Ну а раз все понятно, нечего рассусоливать, так что сразу приступил.

Выбрал место у края участка, где земля поровнее, и начал копать ямы под стойки. Две вертикальные опоры вкопал на глубину в полметра, утрамбовал, расклинил камнями. Между ними на нужной высоте закрепил горизонтальную перекладину, она будет упорной, на нее ляжет резец который и будет точить заготовку.

Лиственничную жердь, самую длинную и упругую из набранных у Ольда, привязал одним концом к верхушке левой стойки под углом, чтобы свободный конец торчал вверх и пружинил при нажатии. К этому концу привязал веревку, пропустил ее вниз, обернул вокруг будущей заготовки и пустил ниже, к педали сделанной из обычной доски.