Повинуясь моей команде двигатель взревел, переходя в режим движения в Пси. До этого я запускал его лишь вхолостую. Процедура движения в Пси крупного корабля существенно отличается от малого. Как это ни парадоксально, для большого корабля потоки выглядят КРУПНЕЕ. Малый корабль в Пси — гигант, большой же — карлик. Но, при этом — шустрый гигант и медленный карлик. Большому кораблю в Пси намного «просторнее», а вот его Пилотирование — сложнее. Всё дело в инерции. Если малый корабль «порхает, как бабочка», то большой — подобен пуле! Двигаться по «вихляющему» из стороны в сторону потоку — настоящая проблема, заставляющая большие корабли сильно тормозить, чтобы не выскочить случайно за его границы. И тут колоссальная энерговооружённость «Меркурия» имела огромное значение, позволяя менять направление движение намного быстрее — почти не замедляясь, в результате чего, теоретически, он мог двигаться в Пси очень быстро, почти не уступая в скорости малым кораблям. Теоретически… Как будет на практике — сейчас узнаем!

«Мара! Приготовься! Вход в Пси через десять секунд!» — По всему кораблю раздался звон последнего предупреждения перед прыжком.

А потом… это не описать словами! Восторг и ужас в одном флаконе! Мы нырнули в Пси, но это было не то Пси, которого я ожидал! Совсем не то! Я понятия не имел, что оно будет НАСТОЛЬКО отличаться! Будто попал в другой мир. Все мои навыки и наработанные рефлексы приказали долго жить! Для ЭТОГО они просто не предназначались! Я был недалёк от банальной паники! Но смог сжать зубы и, подобно кроту — вслепую, начал прокладывать новый курс. Нет — не к цели! К такому я ещё был не готов. Просто пытался удержаться в потоке!

В следующие пару часов я потерял, наверное, килограмма два веса и весь промок от пота, но уже мог более-менее спокойно держался в «стремнине». Ещё через какое-то время смог соотнести собственное положение с картой потоков. Естественно, нас успело протащить куда дальше, чем я первоначально планировал, но двигались мы в направлении, которое нас более-менее устраивало, разве что количество манёвров, которые придётся произвести, чтобы оказаться в нужной точке, значительно возросло. Можно сказать — отделался лёгким испугом. Или не лёгким, но отделался.

Впоследствии я считал, что та встряска пошла мне на пользу, а то в самом деле начал зазнаваться — и псион, каких мало, и Лидер-главнокомандующий, и Пси-мастер высочайшей категории, Пилот… И тут — БАЦ! Оказывается, что до настоящего Пилота-универсала мне ещё учиться и учиться. Недаром же они считаются элитой и частенько смотрят на других если не свысока, то с некоторым снисхождением. Раньше я этого не понимал — теперь же, потихоньку, начал…