— Давно я за две сотни иен не ездил, — не сильно-то и пошутил Миёси-старший.

— Двести шестьдесят, — серьёзно поправил Годзё. — Но я угощаю, не переживай.

Скоростной поезд Kyushu Shinkansen, Mizuho (скорый).

— От чего зависит скорость?

— От точки отправления, мощности и погоды, — Годзё изобразил бесконечное и неторопливое терпение.

— Но хотя бы примерный расчёт? — Мая пытался отчаянно пробалансировать на лезвии ножа.

С одной стороны, втёмную такие дела не делаются: перевозчик должен знать все и малейшие нюансы. С другой стороны, Чень сейчас в достаточно скользком положении и раскрывать его детали постороннему для него лицу — не сценарий.

С третьей стороны, Харуки изо всех сил тоже деликатничал и в лоб не говорил, что у него есть и свои требования для взаимного обмена информацией — особых резонов доверять Эдогава-кай первым ПОЛНОСТЬЮ, если те не делают шага навстречу, странно. Особенно с учётом условно взъерошенного Миёси, без предупреждения прилетевшего на Кюсю для личной встречи.

— Пример: от Кагосимы до Гонконга, — покладисто согласился Годзё под тяжёлым взглядом собеседника. — Прямое расстояние по морю — тысяча восемьсот километров.

— С какой скоростью идёт корабль?

— Обычные быстроходные катера: пятьдесят-семьдесят кэмэ в час (двадцать пять-сорок узлов).

— Говори в километрах, пожалуйста. Я другого не понимаю.

— Более мощные — от сотни и выше. Но такой транспорт не для простых людей.

— А мы не простые?

— Мы не простые. Тысяча восемьсот делим на, пусть будет, семьдесят — получаем под тридцатку часов чистого времени в пути.

— Немало, — задумался Мая.

— На практике стандарт обычных судов больше. Реалистичный вариант: остановки, волны, погранконтроль, допуски на скорость в прибрежных зонах, лучше смело рассчитывать на сорок часов.

У главы Эдогава-кай закралось сомнение:

— Погоди, а вы за ним что, ещё не вышли?

— Давно. И более чем одним бортом, хотя в приоритете — «Шин-Кагэ».

Из обсуждавшегося раньше Мая уже слышал об упомянутом корабле:

— VIP-доставка на высокой скорости? «Научно-исследовательское судно», зарегистрированное в Окинаве?

— Да. Самое лучшее, что у нас есть. — Фанат маломерного флота пустился в технические характеристики длины, гибридной силовой установки крейсерской и пиковой скорости.

Миёси-старший добросовестно слушал.

— … На высоких скоростях — газотурбинные… На малых — электричество, снижает расход топлива и шум… Конфигурация…

— Крейсерская скорость — СТО ДВАДЦАТЬ КИЛОМЕТРОВ В ЧАС⁈ — борёкудан не поверил своим ушам. — А пиковая — сто семьдесят⁈ Да Моэко на машине медленнее ездит.