Желание рузвельтовских США получить быстрее «что-то наподобие» одного из лучших представителей первого поколения реактивных истребителей понятно.
Но… многие считают, что США, сделав самолёт похожим на «Саблю» и максимально вложившись в разработку ТРД (который пригодятся, помимо использования в истребителях и для крылатых ракет первого поколения а также и, в случае установки большего числа ТРД на самолёт — и для больших бомбардировщиков), явно ещё не дотянули в их качестве и возможностях до ТРД J47 из «того мира»…
… результат мы все увидели на «Air/Space America 43». Очевидно, что известным нам самим «давай, давай» и штурмовщина приводят примерно к одинаковым результатам в обоих полушариях.
По крайней мере, в околавиационных кругах данная версия — приоритетная. Вряд ли США, при всех их усилиях, за два года смогли пройти путь в 7–8 лет.
Но, разумеется, эти проблемы за несколько лет США решат. И, возможно, ещё живой и бодрый Рузвельт к концу своего четвёртого президентского срока успеет на очередном авиашоу помахать в небо летящей в какой-нибудь красивой фигуре группе американских реактивных истребителей и,возможно даже стратегическим бомбардировщикам, на которых будут установлены (в 6-и кратном количестве) те же двигатели, что и на истребителях… как «тогда» — на B-47 Stratojet с 6-ю ТРД J47!
Отвлекаясь снова с авиации на политику, выскажу собственное ИМХО:
«Здешние» США отчётливо испытывают некий микс комплекса неполноценности, смешанный с фантомными болями утерянных побед… величия из «иных времён», который пытаются всячески на государственном уровне преодолеть.
И так во всём — от скороспелого и бессмысленного «натиска на Антарктиду» до попытки побыстрее сделать реактивную «Саблю»…
… выходит пока неуклюже. А если учесть, что в «этих» США не случилось массового призыва в армию по причине резко завершившейся второй мировой, то вопрос практической (а не на уровне далёких от нынешних практических обстоятельств знаний, «как оно было в том 21 веке») эмансипации миллионов женщин, вставших «тогда» к станкам и прочему, подвис в воздухе. Не случился и массовый призыв (тогда он начался только в 1942-м) в армию США негров. К чему всё это (отличия от известной нам истории и действия РФ, повлиявшие на химеромир) приведёт — только Силе ведомо!
в) СССР
Наши предки, первыми среди аборигенных стран химеромира начавшие получать «летающую реактивную парту» Як-130 (в начале 1942-го), ныне ожидают прибытия первой партии из четырёх штук Су-30СМ для первого истребительного авиаполка ВВС РККА на новой технике. Авиаспоттеры, следящие за темой, отмечают, что не ожидают ПОКА чрезмерно больших заказов (как от СССР, так и других стран) на данную, явно избыточную для 1943 года авиатехнику, производство которой (как и других) зависит от возможностей авиазавода в Иркутске (как и других авиапроизводителей РФ). Впрочем, именно эта авиачасть, однозначно будет образцово-показательной и известно, что там, в её личном составе собраны сами лучшие из «сталинских асов», среди которых полно тех, кто прославился в нашем прошлом. Отмечу, что некоторые из них — как, например, отмеченный споттерами на обучении в РФ, лётчик Речкалов, сбивший с 26 на 27-е июня около Унген в Молдавской ССР немецкий Me-109, точно успели открыть свой боевой счёт в первые дни «тут», до хроноклазма…