Откуда это все у него взялось, и на кой черт с таким набором было отправляться в ВКС — черт его знает. Но тот, кто знаком с Такахаси, с уверенностью может сказать — этот тип ничего просто так не делает и все тщательно планирует.
А раз так, значит, и его вступление в ВКС не было случайностью или спонтанным решением. Но что он здесь делает и зачем, нечего даже допытываться — не скажет.
Я валялся на своей койке и ждал, когда можно будет отправиться в центр модификаций и забрать оттуда Кучу.
Несмотря на огромное желание, даже после того, как модификации поставили себе мы с Выдрой, затем Дед и Чуха, Куча никак на это не мог отважиться.
Даже пошел с Дедом, но в последний момент передумал, сдрейфил.
Тогда мы с Выдрой на него насели.
Такой возможности, как сейчас, может уже не выпасть — мы сидим на станции 8 флота, где доступны самые передовые технологии и новейшие разработки в плане кибернетики и встроенных имплантов, у нас как раз есть куча денег, которые можно потратить. Второй раз оба события (и деньги, и возможность их потратить на что-то толковое) вряд ли произойдут снова. Я вообще не уверен, что мы когда-нибудь еще раз попадем на базу 8-го флота. Это сейчас так сложилось, а вообще…мы ведь регуляры из линейных частей. Повезло, что нас вообще на эту станцию пустили…
Короче говоря, взяли мы с Выдрой Кучу под ручки и потащили в центр модификаций.
Там белый, как привидение, Куча стоял, словно сомнамбула. Выдра, предлагавшая ему те или иные варианты, в конце концов плюнула и принялась подбирать их самостоятельно. Лишь под конец, закончив, огласила получившуюся сумму.
Но Куче, похоже, было совершенно плевать. Все, чего он в этот момент желал, — это смыться из центра как можно дальше.
Но мы не позволили.
Впрочем, мучился он недолго. Как и в моем случае, получив первый укол, он отрубился, и техники начали установку баз и имплантов.
Нам было велено возвращаться за ним через 36 часов.
И вот осталось каких-то полчаса до назначенного срока.
За прошедшие полторы суток я, к слову, на месте не сидел, и многое успел натворить.
Например, попытался сдать экзамен на пилота. Благо Пучок был не против, его уровень профессионализма был достаточно высок, так что он готов был дать мне сертификат пилота просто так, без всяких экзаменов.
Но я все же настоял.
Никогда не забуду те ощущения, когда манипулятор «выталкивает» тебя из шахты, и ты оказываешься в открытом космосе. О, это божественное чувство, когда ты прикасаешься к штурвалу, заставляешь огромную машину безропотно тебе подчиняться.
Это кайф, нереальный кайф! И хоть на моем счету в течение первой же недели было больше пяти вылетов, причем не только на маленьком спасботе (который и стал моим «первым»), но и на «Метеорите», чувство легкого волнения, когда я только садился в пилотское кресло, не оставляло меня.