Повод для гордости любой, так называемой цивилизованной планеты — тотальный контроль. Даже в небольшом приморском поселке тысячи устройств имеют собственные оптические датчики так или иначе связанные с сетью. Служба безопасности или офис шерифа по секундам могут отследить реальное местоположение любого человека. В любой момент времени, даже у себя дома, ты всегда находишься под наблюдением. Всегда под контролем. Это очень удобно для властей, позволяет расширить и ужесточить степень контроля. И это положение активно навязывается и поощряется. Логика простая, если ты законопослушный гражданин, то и скрывать тебе нечего. А если ты против тотального контроля, то стало быть задумал что-то нехорошее, а значит неблагонадежен.
В далеких колониях на окраинах империи, на подобное просто не хватает средств и технической оснащенности. Колониальное оборудование — это целая индустрия производящая надежные, безотказные устройства. Тонкую электронику на коленке, в условиях кустарной мастерской, не починить, требуется специальный инструментарий и базы знаний. Да и тонкая электроника, это совсем не про надежность и уж точно не про дешевизну.
Осваивать колонии отправляются порой от безвыходности, с минимальными средствами, да и чаще всего, взятыми в кредит. Мало контроля — больше свобод, больше нарушений. Именно, по этой причине, колонистам позволяют свободное ношение охотничьего, или промыслового оружия, даже если охотиться фактически не на кого. Криминал и темные сделки любят тишину. Вот одна из причин почему подобные планеты превращаются в рассадник криминала всех мастей. Тут совершенно другие взаимоотношения людей, к которым я пока был не готов. Ведь я никогда не жил в таком обществе.
Укрытие наконец было готово и дроиды втащили челнок внутрь, закрыв проход пластиковым щитом, копирующим цвет и фактуру скал. Дальше искин сам оборудует себе базу уже внутри укрытия. Я лишь буду контролировать происходящее дистанционно, время от времени посещая базу при необходимости.
Собравшись в путь, я прихватил с собой четыре контейнера с ретрансляторами, для устойчивой связи, которые расставлю по периметру в радиусе двухсот километров. В период адаптации сильно напрягаться не стоит, поэтому стану все делать медленно и осторожно.
Нацепив на голову шлем, запустил антигравитационные катушки и забрался в седло. Чисто теоретически глайдер способен развить скорость до трех сотен километров в час, держась на высоте до пятнадцати метров над поверхностью, но так гонять в незнакомой местности, даже на взломанном глайдере, неосмотрительно. Тем более, что даже такое примитивное управление с помощью обычного прямого руля с двумя рукоятками по краям, тоже требует физических усилий. Глайдер не способен мгновенно остановиться, если только не снизить активность катушек и плюхнуть глайдер на посадочные опоры, но в таком случае уже сам рискуешь вылететь из седла.