В шлюпке, спущенной с брандера «Фукури-Мару», погиб отважный Хиросе, сраженный осколками снаряда, попавшего в борт парохода. Тем временем бой на подступах к Порт-Артуру продолжался. «Сильный» получил повреждения от огня «Аотака» и «Цубаме» и тоже вылез на берег у подножия Золотой горы (до восхода снят буксиром «Силач»). На русском миноносце погибли семь матросов и инженер-механик Зверев. Лейтенант Криницкий и двенадцать матросов получили ранения. В это время среди вспышек выстрелов и света прожекторов к месту боя подошла канонерка «Бобр» под флагом командующего.

Вместе с канонерской лодкой «Отважный» они быстро отогнали вражеские миноносцы. Теперь требовалось осмотреть брошенные под берегом неприятельские пароходы, потушить на них пожары и обезвредить подрывные устройства. Это и было выполнено командами добровольцев под руководством лейтенантов Кедрова, Азарьева и мичмана Пилсудского. С брандеров была снята мелкокалиберная артиллерия и передана для усиления вооружения на несколько миноносцев.

А когда утром 14 марта у Порт-Артура появился японский флот, ему навстречу решительно вышла русская эскадра, убедив адмирала Того в провале его замысла. И хотя у Макарова в тот момент было всего четыре броненосца — на «Севастополе» ремонтировали винт, — не приняв боя, японские корабли отошли.

Понимая, что противную сторону очередное фиаско явно не устроило, Степан Осипович для безопасности прохода приказал с брандера «Йоеяма-Мару», затонувшего под Маячной горой, срезать надстройки, и он, превратившись в своеобразный мол, стал надёжной защитой для дежурных канонерок. А чтобы на будущее еще больше затруднить японцам подобные атаки, он решил устроить перед входом на порт-артурский внутренний рейд дополнительное заграждение из затопленных пароходов.

Были взяты четыре парохода русско-китайского пароходства и КВЖД: «Харбин», «Хайлар», «Шилка» и «Эдуард Бари». Первые два образовали наружный брекватер от Тигрового полуострова, а последние два — внутренний, под Золотой горой. Между пароходами «Шилка», «Эдуард Бари» и затонувшими брандерами у Золотой горы протянули стальные тросы. Впоследствии еще мористее этих брекватеров было поставлено минное заграждение инженерного ведомства на проводниках с берега, замыкаемое на ночь.

Для обороны рейда были специально выделены береговые батареи, канонерские лодки и введено дежурство крейсеров, миноносцев и катеров подле затопленных на рейде пароходов, бонов и минных заграждений. У входа на рейд под Золотой горой дополнительно были установлены 120-миллиметровые орудия, временно снятые со вспомогательного крейсера «Ангара», которые постепенно должны были заменить пушками, снимаемыми с «Боярина», затонувшего на мелководье у одного из островков недалеко от Дальнего.