— Раз хотел — так и бери, — развожу руками в ответ. — Хозяин — барин.

Зато в садово-огородном нам повезло. Прямо у входа мы с Кириллом налетели сразу на несколько пятидесятиметровых катушек садового шланга.

— Класс! — улыбнулся, обернувшись в мою сторону, Кирилл.

— Обожди радоваться, сам по себе шланг особо не поможет, в первую очередь насос нужен, — слегка притормозил его оптимизм я.

Но парня было уже не остановить — азарт пошёл. Среди вёдер, граблей, мешков с грунтом и и пачек гвоздей он быстро откопал то, что нужно: несколько роторных ручных насосов, похожих на алюминиевые цилиндры с ручкой, как у старой советской мясорубки, и двумя торчащими в разные стороны патрубками. Причем не просто насосов, а насосов топливных, специально под бензин и дизель. На упаковке это написано большими буквами. А ещё на этикетке гордо красовалось: «Производительность — 25 л/мин!».

— Вот! — торжествующе провозгласил Кирилл, подняв вверх обе руки с зажатыми в них коробками. — Ты прав, ручной — надежнее электрического. Не сломается. Нечему. Как в советской мясорубке.

Надо же, и ему та же ассоциация в голову пришла. Уж больно рукоять тут характерного вида.

— Забираем всё. Про запас.

Надо же, он ещё и домовитый, как тот домовёнок Кузя. Молодец, правильно мыслит.

— Диаметр входного там какой?

Кирилл приглядывается к упаковке и читает вслух: «Диаметр заборной трубки — тридцать два миллиметра».

Я кивнул, одобрительно хлопнул его по наплечнику бронежилета.

— Отличная работа. Забираем. Осталось шланг найти того же диаметра и — грузимся.

Со шлангом тоже проблем не возникло, нашли две катушки по полсотни метров каждая. Да, увы, не топливный, садовый, пусть и армированный. Но сотни метров нам хватит надолго. А закончится — ещё найдём, не такая это большая проблема.

Теперь нужно найти АЗС. Опыт ставить будем.

— Ты на АЗС какой сети подрабатывал?

— А какая разница? — удивился моему вопросу Кирилл.

— Да чисто на всякий пожарный. Вдруг на разных сетях порядки разные, или оборудование… Думаю, лучше сперва начать с привычных для тебя условий.

— Тоже верно, — парень вынужден со мной согласиться. — На «Роснефти».

«Роснефть» — это хорошо, «Роснефтей» у нас в округе хватает. Парочка как раз на обратном пути будет, на подъезде к Петергофу.

К сожалению, на стоящих прямо напротив друг друга, по разные стороны Санкт-Петербургского шоссе автозаправках всё оказалось не столь для нас удачно, как на рынке. На первый взгляд они выглядели вымершими, но лично мне верилось в это слабо: возле заправочных колонок обеих стояли машины. С нашей стороны — три, с противоположной — две. Заправочные пистолеты, насколько мне видно с трассы в оптику коллиматора с выкрученным на четырехкратное увеличение магнифером, у всех так и торчат в горловинах баков. А значит, остановившиеся заправиться водители никуда не подевались, где-то тут они. Беспилотник не запустишь — дождь пусть и ослаб, но совсем ещё не прекратился. Ну, значит, будем работать по уже отработанной схеме.