Одним словом, меня убедили. В конце концов, работа в тепле, куда лучше, чем где-то в ином месте. Тем более, была обещана должность мастера, а это и оклад, и уважение, и совсем иной уровень работы. Да и действительно, зачем рисковать где-то на дорогах, если все, что нужно, тебе привезут по первому слову, а романтика дальних дорог, хороша в молодости, но она довольно скоро исчезает, и остается только ежедневный тяжелый и монотонный труд. А покататься можно и на собственном автомобиле. Тем более, что деньги, на его покупку у меня в принципе уже имелись.
12
Все лето, я проработал механиком, на автобазе «Узмежавтотранс», практически не вылезая из-под старого грузовика МАЗ-500, который похоже ремонтировался больше для того, чтобы было меня, чем-то занять. Автопарк базы был практически новым, в качестве тягачей, использовались новенькие Чешские ЛИАЗы, которые ремонтировались довольно редко, но если такое все же происходило, строго по гарантии. То есть отправлялась рекламация, в Ташкент, приезжал представитель завода, который и занимался ремонтом техники. Я конечно тоже крутился подле него, на правах: «Принеси, подай, иди на хрен не мешай», но тем не менее, так или иначе перенимал опыт иностранного специалиста. С другой стороны, ничем особенным, двигатели и ходовая этих автомобилей, не отличались от наших грузовиков, разве, что более высокое качество сборки и литья. Если, что-то и ломалось, в основном из-за качества наших дорог, да и его эти тягачи выдерживали с честью.
А что вы хотели, если от Ташкента, до Кызыл-Орды еще местами встречался асфальт, то дальше до самого Оренбурга шло сплошное бездорожье, в лучшем случае, местами встречалось щебеночное покрытие. Водители рассказывали, что сразу же за Туркестаном, небольшим городком на трассе, дорогу пересекала река с илистым грунтом на дне, которую пересечь без помощи трактора, было просто невозможно. Так там постоянно дежурил трактор К-700, из местного колхоза, который за десятку, перетаскивал груженные грузовики через реку. Сам тракторист жил неподалеку от брода, и требовал, чтобы его вызывали к реке, если только там соберется не меньше четырех автомашин. И говорят, были случаи, что, если тех было меньше, он просто разворачивался и уезжал обратно. А однажды, кто-то решил сэкономить на переправе, и загнал пару легковых автомобилей на трейлер. Приехавший бабай-тракторист просто пересчитал автомобили, и назвал сумму. Ему попытались возразить, типа это же груз! На что он ответил:
— Один машин десять рублей, груз-загруз, ничего не знаю.