— Все правильно — жизнь в постоянном напряжении ни к чему хорошему не приведет… — согласилась Кольцова, допила чай, решительно встала из-за стола и начала, было, собирать посуду, но была остановлена БИУС-ом:

— Оль, мне безумно приятно, что ты почувствовала потребность помочь, но я не допотопный калькулятор, соответственно, трачу на управление пятью андроидами исчезающе малый процент имеющихся возможностей. Впрочем, твоя помощь действительно нужна. В Пятне, в котором я бессильна, и во время любых выходов в свет. Говоря иными словами, продолжай тренироваться так же фанатично, как тренировалась все эти дни, и забудь о том, что аристократы хоть чем-то выше вас с Игнатом, и в любой ситуации зеркаль его поведение. И последнее: возьми-ка вот эту гарнитуру, вложи в ухо и привыкай делать то, что я говорю, не задумываясь.

— В экстремальной ситуации это может спасти тебе жизнь… — добавил я.

Оля затолкала гарнитуру в правое ушко и… поклонилась:

— Спасибо. И за доверие, и за заботу, и за веру в меня. Я не подведу. Вот увидите!

— Мы в этом не сомневаемся… — мурлыкнула Дайна и погнала нас в гардеробную: — Поэтому дуйте переодеваться: народ уже извелся, а свободного времени у вас немного…

…К КПП автодрома «Старт» подъехали без четырех полдень, упали на хвост автомобилю Кутепова, зарулили на территорию и через несколько минут остановились возле здоровенного бокса, рассчитанного машин на шесть. Один из двух одинаковых новеньких вишнево-синих «Стрибогов» стоял снаружи,

явно готовый к тестовому заезду, так что Дайна «занялась делом», а мы с Олей выбрались из «Стихии» и направились к Вячеславу Александровичу.

Он заинтересованно оглядел Кольцову с головы до ног и, вне всякого сомнения, впечатлился. Но, услышав, что она моя невеста, и увидев на пальце девушки помолвочное кольцо, задвинул левые мысли куда подальше, заявил, что рад знакомству, и «натравил» на меня ведущего пилота их концерна.

Следующие четверть часа я вслушивался в монолог Андрея Евгеньевича Мищенко. А он знакомил меня с новым «Стрибогом». То есть, перечислив все значимые тактико-технические характеристики, переключился на рассказ об особенностях поведения этой машины на разных покрытиях и ушел в такие дебри настроек ходовой, что завязал мозги морским узлом. Слава богу, в этот момент дала о себе знать Дайна и поделилась своими выводами:

— На первый взгляд, вкладывались в эту игрушку без дураков. Да, за счет тюнингового потенциала, но дури в ней теперь на уровне твоей «Стихии». В общем, нужны ходовые испытания. Поэтому скажи этому типу, что привык оценивать автомобили по их поведению на дороге, и вперед…