— А какое отношение к этой технике имеете Вы?

От блин! Во-первых пристал как банный лист к одному месту, а во-вторых не употребляет слово «товарищ», может быть и просто так, а может и совсем не просто, что есть фигово. Надо как-то сбить его с этого направления. И сделав «энкеведешную» морду, спросил:

— А вы с какой целью интересуетесь подполковник Гладченко?

После моего вопроса, этот любопытный военный немного сдулся, и в растерянности опустил глаза.

— Ладно, что бы между нами не оставалось недосказанностей, я Руководитель Госиспытаний. Фамилию мою Вы знаете.

Тут наш разговор прервала череда взрывов со стороны путей. Подполковник повернулся к другому военному, у которого я заметил звезды на рукавах.

— Пошли кого-то, пусть разберется…

Но не успел посланный политруком красноармеец пробежать и тридцати метров, как из переулка ему навстречу выскочил другой боец и глотая окончания слов доложил: — Това… подпол… на стан… гори… ваго… с грана…!

— Понятно, веди, на месте разберемся!

Мы тронулись вслед за ними. Узкие улочки станционного поселка не позволяли нам передвигаться быстрее пешеходов. Неожиданно послышался гул самолета, визг падающих бомб, разрывы, мой ИС остановился у перрона станции. Рядом чернела свежая воронка, а на соседних путях полыхали вагоны с грузом. Через пару минут из-за угла здания вышел высокий пожилой человек. Лицо потное, в саже, шинель в опалинах, чадит. Он представился: — Начальник станции Смолевичи Киселев.

— Что у вас тут?

— Бомба с самолета упала рядом с четырехосным вагоном, в котором находились ящики с гранатами. Пламя мгновенно охватило до девяти вагонов. Но ликвидировать пожар мешает вагон с гранатами. Они упакованы в ящики, пачками. Рвутся пачки по мере нагревания. При взрыве во все стороны разлетаются осколки. Подойти близко к вагону невозможно. Но ведь огонь переброситься на другие вагоны, загруженные боеприпасами!

Во время его доклада мое внимание привлекло одно сооружение. Встав на башню, спросил у железнодорожника: — Что у вам там находится?

— Водокачка.

— Рабочая?

— О чем вы говорите!

— О водокачке! Говорите кратко и однозначно.

— Да.

— Что да?

— Рабочая.

— Тогда так… Я сейчас буду медленно подавать горящие вагоны под водокачку, а вы запустите ее когда первый вагон будет под ней!

— Хорошо! С той стороны путейцы поставят башмак на рельс и надо переключить стрелку. Можете начинать, мы успеем! — И рысью кинулся отдавать распоряжения работникам станции.

На удивление все прошло как и было мной задумано. Отвернув пушку назад, Коля аккуратно подвел «щучий» нос к автосцепке вагона и добавил газа. Четко послышался перестук буферов. Еще немного газа, и сцепка из девяти вагонов медленно стронулась с места. Постепенно увеличивая обороты, Николай толкал вагоны все быстрее и быстрее. Вот уже почти достигнута скорость пешехода.