Потому бабушку Нюру на барахолке не просто уважали с ней разговаривали тихо и шепотом. Она же по моему заданию интересовалась, как и где приобрести маломощный двигатель или недорогой мотоцикл. Оказалось их есть целые три единицы. Как спекули их у армии в свое имущество перевели для меня загадка. Только когда есть непонятки с законом, а бумаги легко подделать или украсть — это совсем лишний вопрос будет.

К этому времени надо заметить мы получали «двойной оклад». Рублями мы получали ровно столько, как и получали до этого, но в зонах оккупации ввели «оккупационные боны», причем они были абсолютно одинаковы, что в Западной, что в Восточной зоне оккупации, отличались лишь одной литерой. Вот нам и платили этими самыми бонами ровно столько сколько мы получали в рублях. Причем, даже если мы все пятеро бы скинулись бонами, то купить даже один мотоцикл бы не потянули.

Вот только спекулянтов интересовало совсем другое, а конкретно продукты к которым мы имели доступ, они у нас откровенно говоря регулярно пополнялись, только тушенка, когда каждый день +5 банок, легко подсчитать это целых 150 в месяц, а это лишь малая часть дополнительный паек. Причем в момент краха и разрухи за 150–200 банок тушняка, один мотоцикл вполне можно было купить.

Причем я-то знал, что Германия будет разделена на ФРГ и ГДР и в последней будут строить социализм. Вот только летом 1945 был не просто капитализм, а Дикий капитализм! Я бы даже сказал дичайший. Потому владелец мотоцикла БМВ мог его продать даже за 1 оккупационную бону, если считал цену выгодной и приемлемой. Это как в 21 веке владелец авто может за него требовать 1 рубль или 100 тысяч миллионов. Понятно последнее ему не дадут, но требовать он вполне себе может.

Потому сделку мы вполне себе официально провели в оккупационной администрации, где уже вполне себе сидели прикормленные спекулянтами чиновники из немцев. Комендачам в целом было плевать, продали мотоцикл немцы, так молодцы. Так мы и разжились целыми тремя байками. Причем есть у меня мнение, что немцы военные мотоциклы продали и если покопаться в их истории, не знаю как правильно сказать, короче они «в угоне». Причем не маленькие такие шансы, что со стоянки трофейной техники. Потому и в цене мы так легко сошлись, а не только лишь в уважении к нам дело было.

Понятное дело оккупационными бонами мы лишь часть суммы внесли, остальное доплатили продуктами.

Потому мне на хрен не стал нужен модифицированный велосипед, тем более на него еще надо магарыч тратить! Алкашка нам теперь для другого нужна была, закупать бензин.