Быстрый серфинг по сети показал, что мне действительно предстояло впервые в жизни посетить местное метро. Судя по карте, до ближайшей станции идти минут семь, а потом еще четырнадцать до места назначения. Что ж, время еще есть, а значит бежать не нужно.

Местное Питерское метро полностью отличалось от того, что было построено в моем мире. Начнем с того, что станций было раза в три больше, а последние из них являлись наземными и уходили далеко в область.

Дальше — больше. В центре метро полностью отсутствовало, так как там жили исключительно аристократы, а они этим видом транспорта никогда не пользовались. Так что, если простолюдин хотел посетить какой-нибудь музей или погулять по Дворцовой, ему нужно было брать такси или садиться на электробус и лететь до ближайшей климатической зоны, ведущей в центр. Ну а дальше, как говорится, ножками-ножками. Ну или опять же, на такси.

Само метро поражало своей технологичностью. Поезда двигались на высокой скорости по магнитным левитационным дорожкам, что обеспечивало плавное и эффективное перемещение пассажиров. Вагоны были оснащены самоочищающимися поверхностями и новейшими системами циркуляции воздуха, обеспечивающими комфортную и гигиеничную поездку.

Станции метро представляли собой настоящие центры городской жизни, с многоуровневыми торговыми центрами и ресторанами. А интерактивные информационные панели и системы навигации помогали пассажирам ориентироваться и планировать свой маршрут. Само собой, каждая из станций была в несколько раз больше тех, что были в моем мире…

В общем, я настолько увлекся изучением нового для себя транспорта, что чуть не опоздал к месту встречи.

«Новолитовская. Следующая станция — Романовская. Просьба не забывать свои вещи в вагонах и советуем посетить бургерную „У Фроси“. Там вы и ваша семья сможет подкрепиться перед дальнейшей поездкой!»

Охренеть… они в объявления еще и рекламу запихнули.

И похоже, это работало, ведь стоило мне оказаться на перроне, как перед моим взором появилась та самая бургерная. Рядом стоял билборд, на котором миленькая азиатка откусывала здоровенный кусок от двойного сырного бургера. А народу там быыыыло — завались. Ни одного свободного места. Даже часть стоявших в ожидании поезда людей держала в руках пакетики с узнаваемым логотипом. А кто-то и вовсе наскоро съедал свой быстрый обед и кидал упаковку в один из специальных контейнеров, который сразу же перерабатывал мусор.

А самое интересное, что помимо этого ресторанчика на этой станции больше ничего не было. Ни магазинов, ни других заведений. Впору называть ее не «Новолитовской», а «У Фросиновской».