До автовокзала мы добрались пешком. Причем дело было вовсе не в экономии у нас транспорт бесплатный. Просто молодость и пройти 1.5 микрорайона пешком для нас было легко и быстро. Тем более первый автобус прибывал в 8:20 у нас был запас времени, который нужно убить. Мы прошли на автовокзал и присели на лавочках для ожидания пассажиров прямо на перроне. Ибо перон не был огражден забором, заходи, кто хочет и сиди, да хоть ночуй. Снова закурили, ибо курить на вокзале еще не запрещено, как и свободно перемещаться. Посидев некоторое время я увидел автобус с нужным номером и мы встали и медленно отправились на встречу. Шурик выйдя из автобуса стал озираться я свиснул и поднял руку, он увидел меня, расплылся в улыбке и двинулся на встречу.

— Знакомься Борис. — Представил я одноклассника.

— Борис — это Александр. — Представил я друга.

Парни пожали руки и мы непринужденно болтая отправились к другу домой. По дороге разгорелся спор о мотоциклах. Мой лепший кореш так же копил на мотоцикл и собирался купить или «Восход» т. к. он дешевле или «ИЖачка», если хватит денег, если я ничего не путаю первый мотоцикл правда без документов у него будет «тройка» «Иж». Мой же одноклассник т. к. дома за городом с бабулей не имел у него родная бабулька Шпайзман всегда жила в городе и была немного хирург, а вот со стороны матери, как раз не знаю и не помню, не лез так глубоко в семейное древо. Короче, не было той свободы, да и покупать мотоцикл в городе надо минимум гараж иметь, не те сейчас времена, дабы моцик на улице бросать. Спать ляжешь владельцем двухколесного друга, а проснешься пешеходом. В деревне с этим попроще, есть двор, сараи, да просто возле дома, есть где приткнуть и скорее всего не угонят.

Я даже не заметил, как отвлекся своими мыслями, а парни уже перешли к обсуждению тачек. Причем, как не забавно не имея денег даже на отечественное авто жарко обсуждали, какую иномарку лучше купить. Причем, именно мне данный спор приносил максимум удовольствия т. к. я знал немного про будущее. Ибо Борис будучи евреем, пусть и полукровкой настаивал, что первая машина должна быть отечественная на ней дескать и ездить обучишься и вообще они пусть маленько деревянные, но надежные, чутка починил и снова в строю, запчасти дешевые.

Причем, как только он повзрослеет и окунется в свои вечные схемы будет ездить исключительно на иномарках. Саня же очень правильный парень, патриот своей страны, будет на не слабой такой должности при одном заводе и будет, как патриот гонять на отечественных авто. Даже тачка у него будет, хоть со всеми наворотами, вроде бортового компьютера (сейчас прямо, как про космический корабль говорю, кажется чудом), понятно стеклоподъемники и прочие мелочи вроде кондера в авто, но это «УАЗ» «Патриот», не дешевая кстати машинка с учетом, что в ней было вообще все, что должно стоять по дополнительной комплектации. Вот он настаивал на том, что дескать иномарки даже старенькие, куда надежнее и надо брать иномарку.