Так же подверг критике теорию «Самотёка» на деревне, но не стал затрагивать теорию «Устойчивости» мелкого крестьянского хозяйства. Коснулся взаимоотношения города и деревни и некоторые другие вопросы.
Похоже, в этот раз Сталин сумел «запутать» своими высказываниями не только сторонников, но и противников. Я тоже остался в некотором недоумении дальнейшей политики СССР…как внутренней, так и внешней.
— Чего это такого я натворил — пробубнил себе тихонько по-русски и отложил газеты в сторону.
Глава 9
— Ты знал, что так будет? Ты специально вытребовал такие условия? — стал обвинять меня Жак Лефебвруа. Мы сейчас едем в машине разведчика в резервный армейский склад французской армии расположенный под Парижем.
Знать не знал, но догадывался. Но таких масштабов и я не ожидал. После выхода газет несколько сот французов начали демонстрацию у посольства США с антиамериканскими лозунгами. К ним начали присоединяться всё больше и больше безработных. В приёмную Пуанкаре стали названивать владельцы фирм и корпораций по поводу правдивости публикаций и объяснения политики кабинета Франции. Кто-то из французских владельцев заводов и пароходов, а может и не один, начал подкармливать протестующих, чем вызвал ещё большее усиление протестов.
Есть протесты и у советского посольства, но пока ещё не такие массовые и там, основная масса бывшие подданные российской империи.
— Жак, да откуда я мог такое знать? Я вынужденно стал заниматься морской торговлей, чтобы просто не умереть с голоду. На мне ещё ответственность за тётю с племянницей, которых я тоже не могу бросить. Между прочим, она греческая королева — отфутболиваю наезд на себя. — А политикой я не занимаюсь. Честно хочу заработать себе на жизнь.
— Честно — хмыкает Жак. — Когда речь заходит о таких суммах, то всё становится политикой… и у тебя не совсем честно — опять скривиться француз.
На этом складе хранится более трёх тысяч американских автомобилей «Мак» АС «Бульдог». В конце войны с американским экспедиционным корпусом прибыло четыре с половиной тысячи таких автомобилей. Две тысячи купила у американцев и британская армия, где этот пяти тонный грузовик и получил кличку «Бульдог», поставлялись они и во французскую армию. Вот после войны большая часть этих машин и повисла гирей на Франции. Американцы и англичане сумели навязать их французской казне. Нет, конечно, что-то побили во время войны, что-то продали в колонии, что-то населению, часть эксплуатирует армия, но вот три тысячи грузовых автомобилей законсервировали на этом складе. Французы просто не знали, что с ними делать, ведь было много и другой разной техники, а тут я как подвернулся.