— Очень интересно, капитан, — сдержанно улыбнулась Мишель. — А как нам определить свой статус? Какую манеру поведения выбрать в случае необходимости?

— В гражданском флоте, по негласным правилам, за все происходящее на корабле и за его пределами с участием команды, отвечает капитан. Следующие по старшинству идут первые помощники. Старпом, это Сап, пилоты, это Нео и Макс, и навигаторы, то есть ты Мишель и твой сменщик Квентин. Самый младший по званию среди так называемых помощников капитана, в нашей команде Руби Род. Он суперкарго нашего трюма. Все остальные считаются рядовыми членами экипажа не зависимо от занимаемой должности. Как правило работа, условных старших офицеров сводится к тому чтобы рядовые не напортачили и капитану не пришлось отвечать за их выходки.

— Все сложно и довольно интересно, — заметил Нео, не отрываясь от управления кораблем. — Если принять предложенную вами схему как базовую, то на ее основе не трудно сделать вывод какую манеру поведения выбирать всем остальным членам экипажа.

— Варианты допускаются. В подобную схему трудно вписать такое понятие как собственный характер, норов, личные ценности и цели. Нужно помнить, что капитан всегда может набрать себе в команду кого пожелает, а вот имея дурной характер, какие-то амбиции, или определенный замысел, найти место в команде просто так не выйдет. Проколовшись один раз, получаешь черную метку в личное дело и считай нормальной карьере пришел конец, даже если представится случай, потом годами будешь отмываться за собственный необдуманный или неосторожный проступок.

— У нас будет возможность набраться опыта общения на станции? — поинтересовалась Мишель.

— Уверен, что будет. Процедура регистрации корабля и лицензии наемного отряда может затянуться на пару недель, и это в самом лучшем случае, учитывая ту самую, короткую тропинку, которую я обсуждал с Дэмом.

— Понятно, — кивнула Мишель. — В таком случае позвольте мне встретить таможенников и досмотровую группу?

— Только вместе со мной. Если капитана не будет при прохождении проверки, это могут расценить как проявление неуважения. Помни, капитан отвечает за все что происходит на борту.

Проверка была откровенно поверхностная и очень формальная. Этого и следовало ожидать. Таможне намекнули что все что есть на борту, пойдет в условный фонд самой станции, с которого эти самые таможенники и кормятся. А вот досмотровая группа от военных, в обязанность которых входила и процедура проверки документов, и вовсе ушла ни с чем. Да, они определили у членов команды какие-то нейросети, чуть ли ни кустарного производства, но что-то проверять или досматривать не имело смысла. Гражданами хоть какой-нибудь империи или государства в Содружестве мы не являлись, это было вовсе не редким явлением, далеко не все жители объемов получают официальное гражданство, особенно те, кто намерены сменит профессию мусорщиков на наемников. Плюс к этому сам корабль и его вооружение заявлен как подлежащий регистрации, и только от того, какой статус он получит, военный или гражданский, будет зависеть что можно держать на корабле, а чего нельзя. Так что и таможня, и досмотровая группа сбежали довольно быстро, не тратя на нас драгоценное время.