— Они есть у меня… — «злобно» буркнула Ольга и снова приложилась к моей печени локотком.

Я виновато улыбнулся и, наконец, добрался до конца монолога:

— И еще: буду рад увидеть и Ольгу Максимовну. Но предупреждаю, что эти выходные планируются очень буйными…

…Я провисел на телефоне практически всю дорогу до автодрома, зато пригласил на день рождения всех, кого хотел видеть. А на окружном шоссе Южного немного поотбивался от трех «обозленных» фурий. Эта «война» еще немного улучшила и без того прекрасное настроение, так что к КПП «Старта» я подкатил, улыбаясь во все тридцать два зуба. А там меня чуть не послали куда подальше, сообщив, что автодром закрыт на все выходные.

Пришлось набирать Янковского и сообщать, что в этот раз я приехал на «Буране».

— На черном? — зачем-то спросил он.

Я подтвердил.

— Мы так и думали! — довольно хохотнул, пообещал, что нас сейчас запустят, и отключился.

Нас не только запустили, но и очень вежливо попросили проследовать за стареньким «Мастифом». Так что искать Сергея Сергеевича и Вячеслава Александровича не пришлось: они стояли возле бокса с неплотно прикрытыми створками и грелись на теплом весеннем солнышке.

Увидев мой кроссовер, изумленно переглянулись. Как выяснилось уже через полминуты, узнав эту конкретную модификацию и, как выразился бы мой «любимый» курсовой офицер, охренев напрочь. Впрочем, свои мнения высказали культурнее некуда:

— Серьезная у вас машина…

— … этой модификации в свободной продаже нет.

— Мне ее подарили… — честно сказал я. — И я в восторге.

— Не удивлены… — понимающе усмехнулся Янковский и посерьезнел: — Ладно, о «Буранах» и их модификациях поговорим как-нибудь потом. А пока предлагаю познакомиться с новой «Стихией».

Пока он говорил, Кутепов чуть-чуть приоткрыл одну из створок ворот и пригласил нас в бокс, оказавшийся чем-то вроде просмотрового зала.

Я пропустил девушек вперед, вошел в огромное помещение следом за ними, сделал шаг в сторону и с интересом оглядел новое творение концерна «Москва». Ну, что я могу сказать о дизайне этой машины? То, что это именно «Стихия», было видно с первого взгляда. Хотя дизайнеры радикально изменили форму переднего бампера, фар, крыльев, воздухозаборников, боковых зеркал… Да, черт, тем же самым остался только… цвет!

— Хе-хе, черная! — весело хихикнула Ольга, а Ира повернулась к Сергею Сергеевичу и сыто мурлыкнула:

— Как я понимаю, вы решили сыграть на уже устоявшемся образе Игната?

— Так и есть… — подтвердил он. — У абсолютного большинства любителей автомобилей этого класса Игнат Данилович ассоциируется с угольно-черной «Стихией». А рвать такие шаблоны, мягко выражаясь, нецелесообразно.