Секунд десять, и она начала отчитываться:

— Монстров не вижу! Куда-то они, похоже, ушли!

— Ну, нам вообще, похоже, прет! — радостно сказал я, — так, теперь мой план! Силушки у нас заметно прибавилось, поэтому просто попробуем поднять одну из тачек на попа, прислонив ее к стене туннеля крышей. А по днищу наверх выберемся, днище для лазанья прекрасно подходит!

— Звучит как план! — сказал Петька, — главное, не уронить тачку, чтобы никого не зашибить. И это, пролом до стены туннеля не доходит, так что до края пролома останется еще прилично асфальта. Будем ломать? Или обстреляем?

— Давай прислоним пока первую, а там у меня есть еще одна идея, если до пролома не хватит! — сказал я, — подымать будем со стороны багажника, а не капота, двигатель слишком тяжелый.

Отогнав подальше всех, кто не будет участвовать в рискованном аттракционе, во избежание несчастных случаев, я расставил мужиков напротив багажника нашего мерса, и мы, ухватившись, начали подымать тачку. Вначале пошло легко, но затем, когда мы подняли багажник на высоту вытянутых рук, стало неуютно. Машина еще и близко не пришла в вертикальное положение, а длины рук нам уже не хватало.

— Доску бы какую, подпереть, чтобы не упала на нас обратно! — пропыхтел Петька рядом.

— Нет у нас досок! — ответил я, — ладно, потихоньку перебираем руки по днищу по мере дальнейшего подъёма! Надеюсь, дальше свою роль сыграет инерция.

Аккуратно, не спеша, мы довели тачку почти до вертикального положения. Оставшийся внизу капот с тяжелым двигателем играл нам на руку, создавая низкорасположенный центр тяжести.

— Хорошо, теперь Захар и Степан, раз вы уж слева, давите не вверх, а в бок, попытаемся развернуть ее к стене туннеля! Мы с Петькой страхуем, удерживая ее в вертикальном положении.

А вот тут уже возникли сложности. Тачка на капоте стояла прочно и разворачивалась с огромным трудом.

— Надо было сначала развернуть, а потом подымать! — прокряхтел Петька.

— Задним умом все крепки! — огрызнулся я. Я уже и сам это понял.

Но выхода у нас не было. Опускать тачку обратно и начинать все сначала никому не хотелось. Поэтому пошли задуманным путем. Когда Степан и Захар вымотались, мы с ними аккуратно поменялись местами и начали все сначала. Через десять минут и еще две смены позиций, машину, наконец, удалось развернуть крышей к стене туннеля.

— Теперь одновременно толкаем вверх, что есть силы, и отпрыгиваем подальше на всякий случай! — сказал я, — на счет три! Раз, два, три!

Все прошло удачно. Мерс после толчка прошел точку равновесия и опрокинулся на стенку туннеля. Но Петька оказался прав — кусок асфальта нависал над днищем таким образом, что выбраться наверх было невозможно.