Тем более, что сейчас пока еще нет обязательной единой электронной системы записей, и многое ведется на бумаге. По крайней мере, я видел, как менеджер записывает данные автомобиля в потрепанный толстый журнал, а компьютеров в офисе и близко не было. Именно в расчете на старую систему регистрации, я и не стал связываться с большими сервисами по сдаче автомобилей в аренду типа «Hertz», «Avis» или «Enterprise». Те уже сейчас могут быть оснащены компьютерами и системами передачи данных в NCIC (National Crime Information Center), а разная мелочь типа здешней «Midwest Auto Rental», этим еще точно не озаботилась.
Закончив с машиной, я поймал такси и сразу поехал на автовокзал, взяв там билет на прямой рейс до Лос-Анджелеса, идущий через Денвер и Финикс. Билет в одну сторону обошелся мне почти в девяносто долларов, что не удивительно при таком расстоянии и времени в пути. Сорок два часа — это вам не кот начхал. Плотно пообедав на самом автовокзале и взяв запас воды и еды в дорогу, я сел в знакомый автобус компании «Greyhound», засунул сумку с деньгами под сидение, для верности зацепив ручку от сумки за ремень на джинсах куском нейлонового шнура, и погрузился в блаженный сон.
Почти через двое суток меня уже встречала Калифорния и мой любимый город в Америки Лос-Анджелес, или, как его называют сами жители — Эл-Эй. В своей прошлой жизни я здесь бывал не раз, и даже жил по несколько месяцев кряду. Погодка здесь была просто великолепная. Плюс пятнадцать в десять утра и солнечно. Это вам не хмурый и холодный декабрьский Чикаго, или серый и неприветливый в это время года Давенпорт. Всю дорогу сюда я отсыпался и медитировал, приводя сильно потрепанный ночным заплывом в холодной Миссисипи организм в порядок. Теперь, после отдыха, меня просто переполняли энергия и предвкушение чего-то очень хорошего, что обязательно должно произойти в моей жизни.
Долгие месяцы комы, потом бегство из госпиталя и отчаянный вояж с востока на запад, затянувшийся на пару месяцев, порядком меня измотали. Я намеревался ближайшее время посвятить блаженному отдыху и ничего неделанию. Благо с деньгами было все более чем в порядке, со свободным временем тоже. Очень хотелось надеяться, что погоню, со своего хвоста я стряхнул окончательно, но это не точно, поэтому раслабляться нужно с умом.
Документы на Мейсона Гриффина, это, конечно, тоже жирный такой след. Я сразу решил не светить их без крайней надобности, намереваясь в ближайшем времени обзавестись уже совсем «чистыми» бумагами. Такими, чтобы даже муха на них не сидела, а если и сидела, то только в тапочках. Благо, из прошлой жизни я прекрасно знал, к кому мне обратиться в Лос-Анджелесе и это старина Джонни Купер.