— Ладно, я вас понял. Завтра утром подменю. А что, вообще, случилось?

Ну да, скоро праздник Первомая, затем День Победы, а в Городе участились случаи немотивированного хулиганства. Необходимо на площади Основателя охранять праздничные инсталляции и другие малые архитектурные формы, поэтому выделили в ночь автопатруль от нашего РОВД, дело обычное. Или нет?

Так и не придя к однозначному выводу, я попрощался и поехал в сторону дома — завтра вставать ни свет, ни заря, надо сегодня лечь пораньше.

Следующее утро.

Локация — окрестности загородного поселка.

Кто дурак? Я дурак. Не сообразил спросонок, что дороги в пять часов утра очень даже свободны, в результате оказался на месте за час до выезда шефа. И вот теперь, спрятав машину за густые кусты в полукилометре от ворот поселка, стойко борюсь со сном.

Хорошо, что сообразил взять с собой маленький термос с кофе, чем сейчас и балуюсь, отпивая горькую, коричневую жидкость из белой пластиковой крышки.

С трассы свернула белая «волга», и не торопясь, двинулась по подъездной дороге к воротам поселка, которые, заранее, поползли вбок, освобождая проезд.

Минут через десять ворота вновь поехали по направляющим вбок на дороге показалась директорская «Волга», а я, вытряхнув из пластикового «стаканчика» в приоткрытое боковое окошко остатки кофе, стал готовится к сопровождению объекта. Главной сложностью было сохранение дистанции до машины шефа. Его водитель Слава, светловолосый живчик лет тридцати пяти, усевшись за руль, полностью преображался. Машину он вел с фанатичным соблюдением всех, мыслимых и немыслимых, правил дорожного движения. Мне же, на резвом «японце» необходимо было держать приличную дистанцию до охраняемого объекта, чтобы обнаружить пущенные за шефом «ноги», если они будут и, одновременно, быть настолько близко, чтобы успеть вмешаться, если пассажиров, переваливающейся на ухабах, белой «волги» будут убивать.

Откуда появились светло-бежевые «жигули», я не понял. Только что, директорская «волга», медленно и печально, обошла, спешащий в город, «ГАЗ-52» с синей кабиной, и желтой цистерной «Молоко», и я чуть-чуть прибавил ходу, чтобы грузовик не заслонял от меня «объект», когда из бокового ответвления с указателем «Берегите лес», выскочила юркая «шестерка» и целеустремленно помчалась да директорской машиной. Конечно, это могли быть местные парни, что спешили отвезти своих подружек после веселой ночи в лесу, на молочную ферму, к утренней дойке, но мое, засбоившее сердце, кричало, что это не так.

Я вдавил педаль «газа», и «ниссан», обиженно взвыв, ускорился. А «шестерка» сделала все наоборот — легко догнав, неторопливо и с достоинством, двигающуюся «Волгу», она пошла на обгон, после чего, сбросив «газ», сравняла свою скорость с газовской «баржей», а я нажал на кнопку, пару месяцев, назад установленную мастером-электриком вместо одной из пустых заглушек.