— Будем — согласился я — Только давай завтра, когда проспимся.
Герцог согласно кивнул, и мы продолжили налаживание неформальных отношений.
.
Следующие дни прошли в хозяйственной суете. Я скупил все продукты, привезённые торговцами, и заказал новую партию. Ещё заказал привозить мне всякую живность вроде живой рыбы и разных лесных животных, но как минимум по паре. Природу-то я сделал, а вот животных как-то ещё побаивался, а просто ждать естественного наполнения не хотелось. Торговцы весьма удивились, но перечить не стали. Да и зачем? Дорога хорошая, деньги хорошие, покупатель не привередливый. Почему бы и не заработать?
Когда герцог протрезвел, я попросил его поговорить с соседями о возможности проложить дороги и к ним.
— Зачем? — не понял сначала он — У тебя сейчас прекрасное положение, защищённое и удобное.
— Так мало ли как жизнь повернётся. А тут и дорога будет удобная, и торговля мне не помешает, да и люди со временем понадобятся. Я хочу сделать дороги здесь — показал я на карте.
— В принципе, возражений быть не должно. Хорошая дорога никому не помешает. Да ещё рудники, торговля, пошлины. Если чётко установить границы, то почему бы и нет? Права на эту долину теперь вряд ли кто рискнёт предъявлять — усмехнулся он — С соседями я попробую поговорить, а вот про империю не знаю. Ведь тебе и туда дорога потребуется? — полуутвердительно спросил он.
— Потребуется, — согласился я — но её я сначала сделаю, а уж потом буду договариваться.
.
Несколько дней я приходил в себя после пьянок и решал чем же мне теперь заняться. Вроде бы необходимый минимум сделан. Теперь у меня есть собственные земли, замок и даже один договор о дружбе с соседом. Вроде всё в порядке, только вот после нескольких лет непрерывных разъездов теперешнее сидение на одном месте очень быстро стало надоедать. Что у меня ещё осталось из планов? Только проложить дороги. Остальное может подождать. И почему-то больше всего меня интересовала дорога в Империю. Поэтому я просто встал и пошёл делать дорогу. Делал я её очень вдумчиво. Если ко мне и будет много гостей, то скорее всего, именно с этой стороны. Поэтому делал её очень широкой, но через каждые пять километров делал сужение и нечто вроде крепостных стен, оставляя только небольшие проходы (на всякий случай). Последнюю гору оставил на месте — убрать её можно за десять минут, а пока пускай закрывает новую дорогу. Изменение в ландшафте всё равно заметят, но пока заметят, пока сообщат кому следует, пока заинтересуются, пока приедут разбираться, пока до меня доберутся… Может и не один год пройти. Я, вообще-то, человек не конфликтный, но теперь у меня появилось что защищать. А в таких условиях, как здесь, можно так встретить… Усмехаясь, повернул назад.