И на следующий год не удержится Второв от соблазна. Голову, конечно, не прозакладываю, не дождётесь, а вот зуб дать, дам — обязательно пригонит в посёлок корабль с людьми. У него сейчас все разговоры о будущих своих планах. И это хорошо. Чем меньше времени мой товарищ будет проводить в Москве, тем больше вероятности у него остаться в живых. Что бы я ему не говорил об осторожности во взаимоотношениях с родственниками, всё было бесполезно. Не хочет слушать предостережения Николай Александрович. Поэтому я и поддерживаю и горячо одобряю его будущие планы и… И всё!
Ну а что ещё? Мои личные интересы здесь не учитываются совершенно. Пролетаю я мимо магаданского золота со всем моим авиационным шиком. И даже Второв вряд ли что-то поимеет, кроме благодарности короны и лично Его Императорского Величества. Ну и кое-каких преференций на будущее. Хотя, нет, вру. Поимеет. Если управление будущими рудниками перейдёт в его подчинение. Вот тогда-то… Ого-го что будет. Куда там всяким Морганам и Рокфеллерам тягаться с Николаем Александровичем, первым русским промышленником…
Но нам с Сикорским от этого золота один только вред. Почему? Ну а кто будет заниматься дальнейшим развёртыванием сети воздушных перевозок? У нас с компаньоном даже на двоих столько денег не наберётся. И связей таких нет, чтобы организовать новые воздушные линии. Это же в каждой губернии свои люди должны быть! А у Игоря заводы и производства, свободного времени больше ни на что не остаётся. У меня же… А у меня, а у меня… Посмотрим, что там будет у меня. Не хочу загадывать раньше времени, чтобы не сглазить… Есть и ещё один компаньон, Шидловский. Но с ним мы будем разговаривать после возвращения в столицу. Ничего, решим что-нибудь…
В бухте нашего возвращения уже дожидался тот же самый клипер. Даже и не нашего, а возможности забрать своих матросов. Так что вернулись мы вовремя. Ну а пока сворачивали лагерь, нам ведь здесь тоже оставаться ни к чему, успели подняться на борт и пообщаться с офицерами корабля на общие темы. Новостей, как таковых, нам особенно никто не смог рассказать, поскольку клипер с момента расставания с нами тоже никуда не заходил, а болтался в море. Да и встречу эту мы со Второвым не стали затягивать и даже приглашение отобедать в кают-компании вежливо отклонили. Поскольку время сейчас буквально на вес золота.
Всем до чёртиков надоела и тайга, и экспедиция. Хочется одного — поскорее загрузиться в самолёты, проверить технику и рвануть вперёд, на запад. Ну а пока в грузовые кабины самолётов укладывают экспедиционное имущество, кораблик на всякий случай будет на якоре стоять. И лишь после нашего взлёта покинет стоянку. Подстраховаться нам не помешает, мало ли что могло за это время с техникой произойти?