— Жак, Жак. Не прибедняйся, а лучше скажи. У меня там налаживается серьезный бизнес, и я не хочу его потерять — покачиваю головой.

— До выборов вряд ли. Нашей партии тоже это не надо, тем более коммунисты согласились оплатить долги и взяли у нас кредит. А вот если победят англо-американские сторонники… то всё возможно — отвечает немного подумав Лефебвруа.

Дальше недолгий разговор прошёл на общие темы, и мы расстались. Жак забрал материалы, которые я принёс с собой…

* * *

— Месье Легран начинайте переговоры с англичанами о покупке крупного угольщика. Желательно добиться покупки в рассрочку по минимальной цене, и без процентов — мы с ним едем в новый дилерский центр к Ситроену, с которым я договорился встретиться по телефону. Деваться мне после разговора с разведчиком некуда…придётся брать.

— Это будет нелегко — заметил адвокат.

— А вы обратите их внимание на снижение заказов по всему миру — наконец мы подъехали и я выхожу из машины. Ничего так Ситроен отстроил новый центр на пересечении двух улиц. И для двадцать первого века такое сооружение не стыдно построить. Единственное что этот центр слишком отдает американизмом, сплошное использование стекла и бетона. Заходим в здание и поднимаемся на третий этаж.

— Здравствуйте месье Ситроен — жму руку мужчине, сильно напоминавшему внешностью Молотова по кинохронике. Но в отличие от нашего более изящного. Видно, что он много времени уделяет своей внешности и одежде.

— Как вам мой новый центр? — после взаимных расшаркиваний и приветствий Андре. Рассаживаемся в кабинете директора. Секретарша тут же принесла кофе с маленькими конфетками в виде машин и знаком Ситроена.

— Вы знаете очень хороший. Единственное в общем образе мало французского, зато слишком много американского. Мне кажется, что производство и культуру не стоит смешивать — тупо льстить бизнесмену и промышленнику не стоит…а вот серьезную критику он оценит.

— Да-а. Очень необычное замечание. Я подумаю над этим. Так какую машину вы хотите? — внимательно посмотрел на меня Ситроен.

— Нет, серийная машина нам не подходит. Я хочу чтобы она снималась в нашем новом кино — после сразу предупреждаю, что на детали машины оформлены патенты. Начинаем обсуждать общую концепцию новой машины. Впереди у меня она напоминает Мерседес W210, а сзади модель W143 −1936 года, но более увеличенную. Слишком уж отрываться от действительности я тоже не стал. А то строить будут слишком долго. Так же изменен кузов, который обязательно должен быть железный. Он стал больший по объёму. Двери будут прикрыватьуменьшенный порожек. Вся машина стала больше и массивнее. Коснулись изменения и салона. В частности, задний диван приобрёл прообраз двадцать первого века. Ну и много разных мелочей.