Плюнув на конкурентов, Бугай поехал по намеченному маршруту.

Спустя километр пути был обнаружен искомый склад. Припарковав грузовик кормой к погрузочным вратам, он вышел из кабины, снял костюм и туфли, аккуратно сложил их на водительское сиденье и в одних трусах приступил к погрузке.

Ещё при прошлой поездке он заметил тут готовые железобетонные плиты, которые можно и нужно использовать в качестве усиления стен коттеджа, а также для строительства ограды.

Плиты были железобетонными, слегка П-образные, именуемые странной аббревиатурой «ПКЖ», судя по акту приёма-передачи, лежащему на столе в офисе, должны были быть отправлены на цементный завод. Зачем? Тут не написано.

Весят они по полторы тонны, что настоящий вызов для Бугай.

Но он не считал себя совсем дураком, поэтому применил смекалку и имеющийся на складе гидравлический промышленный погрузчик.

Открыв кормовую дверь КамАЗа, он в десять подходов загрузил в него десять плит. Пришлось пошататься по плитам с толстым ломом, который он применил для выравнивания и центровки груза, ведь перевернуться с десятью тоннами железобетона в кузове ему совсем не хотелось. Он решил ограничиться десятью плитами за рейс.

Но жадность взяла верх. Он погрузил ещё пять плит сверху, а затем добавил гидравлический погрузчик, который весил около полутонны и был вполне подъёмен. Закрепил он всё это толстыми стальными тросами.

Сев за руль, он неуверенно завёл грузовик, снял его с ручника и переключил скорость.

Медленно тронувшись с места, он на ползучих двадцати километрах в час добрался до коттеджа. Выгрузив сначала погрузчик, закрепил его на месте будущей стройки и выгрузил плиты.

Без передышки он направился в следующий рейс. Тупые конкуренты пришли за телами павших товарищей, но при приближении такого ужасного и связанного с пугающими воспоминаниями КамАЗа они дёрнули кто куда.

Погрузка — рейс. Погрузка — рейс.

Бугай ездил до тех пор, пока складские запасы «ПКЖ» не исчерпались.

Но это было далеко не всё, что было нужно здесь Бугаю. Он приметил на внутренней территории склада лежащие под навесом стальные трубы. Назначения их он не знал, а каких-либо дополнительных сведений искать не собирался. Те же бумаги на «ПКЖ» ему вообще ни о чём не сказали.

Он погрузил в открытый кузов грузовика пятьдесят подржавевших стальных труб, которые имели наружный диаметр около полуметра, а толщину стенок где-то около пяти миллиметров. Он счёл из подходящими под его задачи.

Рейс за рейсом, Бугай возил грузы со склада к своей будущей крепости, а потом столкнулся с ожидаемой проблемой: топливо начало кончаться.