Ишак — Истребитель И-16, выпускался в различных модификациях, в данном случае, это тип 17 с двумя автоматическими пушками ШВАК, калибра 20 миллиметров.

Кроме наших самолётов, к вылету подготовили ещё 6 худых и 4 лапотника, и незадолго до рассвета, самолёты взлетели, и полетели к своим. Первыми шли наши самолёты, а на некотором расстоянии от них уже немцы, это обусловилось тем, что бы наши самолёты сели на аэродром первыми и предупредили о посадке трофейных самолётов. Отправив летунов, мы облили все самолёты бензином и подожгли их, после чего заминировав склад с бомбами, покинули аэродром, при этом мы забрали с собой один топливозаправщик с бензином, наш ЗИС-6 с цистерной, и восемь Flak 38, на колёсном ходу, которые мы подцепили к аэродромным грузовикам. Пока они нам навряд ли пригодятся, но в будущем могут вполне сгодится. Когда мы уезжали, то небо стало светлеть, а за нами разгорался пожар. Когда мы отошли на пару километров от аэродрома, рванул склад с авиабомбами и топливное хранилище. Не знаю, как там со взлётной полосой, но по крайней мере все строения там точно сгорели.

Штаб 5-ой армии.

Сообщение о том, что на один из аэродромов сели четыре наших и десять немецких самолётов, не особо заинтересовал начальство, больший интерес у начальства вызвал факт наличия в немецком тылу боеспособного подразделения.

Командующий 5-ой армией, генерал-майор танковых войск Потапов, работал в своём кабинете, когда к нему вошёл начальник разведки армии.

— Михаил Иванович, тут интересное сообщение пришло, сегодня утром, на один из наших аэродромов приземлились три наших истребителя и один бомбардировщик.

— И что? Это должно интересовать штаб армии?

— Обычно нет, но не в этом случае. Во-первых, все эти лётчики были сбиты над территорией противника, и приземлились не на своих, а на чужих самолётах. Во-вторых, следом за ними приземлились ещё десять самолётов, уже немецких, шесть истребителей и четыре бомбардировщика.

— Это уже интересней, но всё же не тянет для внимания штаба армии.

— Само собой да, хотя случай всё же не ординарный, когда сбитые над территорией противника лётчики возвращаются назад на чужих самолётах, причём часть из них трофейные. Но главное не это, основной интерес представляет то, как они смогли получить эти самолёты.

— И что там?

— А там очень интересно, по докладам всех лётчиков, они встретили на своём пути отряд батальонного комиссара Ильичёва. Тут тоже на первый взгляд вроде, как ни чего особого, если не принять во внимание то, с какой скоростью растёт его отряд. На момент захвата его отрядом немецкого аэродрома, он уже был полнокровным механизированным батальоном, при том, что этот батальон был создан на основе роты всего пару дней назад, а пару недель назад не было и этой роты.